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【降本增效】某汽车厂积放链自动润滑系统的升级改造

2019-03-29

谁来解救积放链的自动润滑系统?

作者：顺益体系（集团）　王运明

　　摘　要：通过对积放链自动润滑问题的实际案例分析，探讨如何改善积放链自动润滑的问题，针对当前自动润滑系统存在的普遍问题，VMAXX（威润玛）系列链条自动润滑系统应运而生，如能推广使用，将极大改善积放链润滑现状。

　　关键词：积放链；自动润滑系统
　　积放链输送系统广泛应用于家电、汽车零部件以及整车生产车间，随着输送链系统技术的提升和生产要求的提高，积放链输送系统越来越长，有的积放链输送系统单根链条长度甚至达到几千米。

　　积放链系统的长度的增加，使积放链输送系统链条的润滑维护问题也日益突出，编者在为客户服务过程中，发现链条的润滑由早期的人工涂刷、油杯滴注换成自动润滑系统，自动润滑系统已经成了输送系统链条润滑的标配。在理想情况下，使用自动润滑系统后，积放链输送系统的润滑应该可以高枕无忧了，只需定期为自动润滑系统的油箱补加润滑剂就可以了，而现状却把理想击打得粉碎！

　　自动润滑系统理论上可以提高链条的润滑可靠性，实现定点、定时、定量的润滑，这也是目前提高积放链输送系统链条润滑效果和润滑可靠性Z好的选择。

　　但编者长期为客户做设备维护管理的时候，在不同行业均遇到自动润滑系统却弃之不用或设备现场一片狼藉的情况。通过以下几个具有代表性的使用案例，可以看到整个积放链输送系统存在的普遍问题：

　　案例一：

　　某汽车厂焊装车间，积放链采用原配自动润滑系统，设备运行期间，厂里设备维保部门不得不在链条所经之处的底部镂空平台上铺设塑料薄膜，用于接住从链条上滴落的润滑油等（见图1）。

图1 放链沿线滴落润滑油

　　经和该厂设备维护人员交流，是生产线开始运行的时候，自动加油机随链条的运行自动为链条加油润滑，但每次的加油量不可控，导致链条沿线到处滴落润滑油，甚至滴落到车身上，影响产品品质。车间也曾采取停用自动润滑系统，但停止使用自动润滑系统后，链条运行时噪音特别大，且加快链条的磨损。为此，厂里只能继续启用自动润滑系统，定期更换塑料薄膜，一旦塑料薄膜被移位，链条油会直接滴落到地面的设备及人员身上！
　　案例二：

　　某新建汽车厂涂装车间，积放链轴承采用免维护全寿命润滑轴承，链条润滑配备某知名品牌自动润滑系统。在试生产期间，自动润滑系统底部就积聚了大量的新润滑油（见图2），且喷嘴上还挂有未完全滴落的润滑油。

　　鉴于众多积放链运行过程中都会存在润滑油滴落的问题，该生产线也进行了相应的改进，在没有挂具通过的链条沿线底部，均加装了接油盘（见图3），从图3可以明显看出，虽然该生产线只是在试运转期间，但沿线的接油盘已经有润滑油滴落积聚。

　　随着运转时间的增加，当链条底部有挂具的时候，链条上的润滑油肯定也会滴落到挂具上（若在电泳段，可能会对吊具的导电造成异常影响，严重的会造成短路），甚至滴落到车身上（涂装车间会直接影响涂装质量）。

图2 自动润滑系统底部接油盘积聚大量新润滑油

图3 链条底部全线设置接油盘，有润滑油滴落

　　案例三：

　　某汽车厂总装车间，积放链系统已运行近两年时间，已将原配自动润滑系统弃之不用，改为人工涂抹润滑脂和涂刷润滑油（见图4），带来的问题是链条沿线有油脂滴落，链节锈蚀且磨损加剧，虽然多次对积放链系统的张紧装置进行技改，但仍需经常通过拆卸链节的方式来保持链条的张紧（见图5）。

　　经了解，之所以停用原配链条自动润滑系统，是因为如果开启自动润滑系统，会造成链条所经之处都会有润滑油滴落，经常发生滴落到车身上的现象，给正常的生产运行带来问题。

　　虽然涂抹润滑脂无法真正解决链节的润滑问题，但苦于找不到合适的解决方案，在保证生产质量的前提下，只能选择润滑脂涂抹在表面，让其看起来“有油”润滑。

图4 涂抹润滑脂的积放链

图5 经常有大量链节被从积放链上拆卸下来

　　案例四：

　　某汽车厂前处理工艺积放链，一直使用某知名品牌链条自动润滑系统，链条所经之处都有大量润滑油滴落（见图6、图7）。链条油滴落到挂具上对整个挂具造成污染，需要工人定期对挂具表面多余的油污进行清洗，曾发生链条油滴落到清洗之后的白车身上，对车身的后续表面处理工艺造成了影响。

　　经了解，在这种情况下，积放链的润滑确实得到了保证，但链条沿线滴落的润滑油让他们很头疼，需要经常进行清理。增加日常工作量且存在安全隐患。

图6 积放链下面接油盘积聚大量润滑油和油脂块

图7 大量润滑油从链条上滴落至驱动平台

　　以上四个案例反映出了当前使用积放链用户的现场实际情况，所面临的共同问题是：积放链配备的自动润滑系统形同鸡肋，连续使用会造成链条沿线到处有润滑油滴落，弃之不用又会造成链条过度磨损，噪音过大等问题。

　　究其原因，主要是因为当前各大设备制造商所配置的链条自动润滑系统都存在一个致命的缺陷——润滑点的单次喷油量不可控，且喷油之后还会有润滑油从喷嘴处滴落。

　　在智能制造呼声高涨的时代，难道就没有解决之道么？

　　在笔者走访的众多客户中，确实有看到部分设备制造商也在这方面进行努力，对自动润滑系统进行了升级改造，比原来的润滑系统性能有所提升，但还是解决不了如何控制单次喷油量以及喷油嘴滴油的问题。

　　随着积放链的使用越来越多，尤其是汽车厂，对链条的润滑要较高，原自动润滑系统的问题愈发凸显，如何解决成了摆在各大设备制造商以及用户面前的迫切问题。

　　令编者欣喜的是，困扰行业多年的难题，终于被一家专门设计研发自动润滑系统的公司——珠海威润玛工业设备制造有限公司破解，该公司研发出了理想的自动润滑系统——VMAXX（威润玛）系列链条自动润滑系统。
　　该系统在润滑油的喷嘴上进行了创新性的研发设计，采用压缩空气驱动，可根据链条的实际情况，对单个喷嘴的单次喷油量进行精确调整，每次喷油之后，喷油嘴不会再有润滑油滴落（见图8）。

图8 VMAXX VOL链条自动润滑系统专利喷嘴现场应用情况

　　另据了解，根据不同的链条结构形式以及润滑需求，喷嘴可做定制研发，比如对于十字铰接链条和轴承的润滑，喷嘴组件如图9所示。

图9 VMAXX VOL链条自动润滑系统在十字铰接链条及轴承的润滑

　　编者也有幸目睹了经过改造使用VMAXX VOL链条自动润滑系统的积放链实际情况，整个链条表面干净油润，链节处润滑充分恰到好处（见图10），链条下方无润滑油滴落。自动润滑系统所在位置也无润滑油滴落痕迹。

图10 使用VMAXX VOH链条自动润滑系统之后的积放链链条情况

　　据了解，该积放链自从改用VMAXX VOL链条自动润滑系统之后，在链条维护的人工投入方面大大降低，以前经常发生的链条堆积和下垂情况再也没有发生过。整个系统的运转效率得到大幅提升，产品质量得到有力保证。

　　据了解，该系统可根据客户现场实际情况进行不断的改进。

　　困扰行业多年的难题终于得到了圆满解决，编者深感欣慰，在设备管理维护方面，有越来越多的企业参与其中，创新性的解决实际难题，希望VMAXXVOH链条自动润滑系统能够全面推广使用。尤其是积放链输送系统制造商，如果在一开始就配套这样的自动润滑系统，确实能够大大提高积放链的运行维护效率。

　　大家携起手，让设备运行更安全高效！